液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)

液壓回轉(zhuǎn)減速機(jī)是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減少到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，從而得到較大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

01 19-07

釜用籃式的研磨機(jī)減速機(jī)

釜用籃式研磨機(jī)減速機(jī)操作者有必要了解設(shè)備一般結(jié)構(gòu)及功能，不得超功能運(yùn)用設(shè)備。

28 19-06

釜用籃式研磨機(jī)減速機(jī)

釜用籃式研磨機(jī)改動(dòng)傳統(tǒng)的渙散研磨方法，渙散研磨與一體，兩種工序由一道工序、一臺(tái)機(jī)器完結(jié)；清洗特別便利，殘存少，研磨細(xì)度好。

27 19-06

齒輪傳動(dòng)裝置造型設(shè)計(jì)的一般程序

齒輪傳動(dòng)裝置的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程包括企業(yè)提出設(shè)計(jì)要求一設(shè)計(jì)師制定計(jì)劃一市場(chǎng)調(diào)研一設(shè)計(jì)定位一設(shè)計(jì)草圖一效果圖一結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一樣機(jī)模型一小批量生產(chǎn)制造一大批量生產(chǎn)制造一廣告宣傳一產(chǎn)品上市。

26 19-06

齒輪減速機(jī)箱體設(shè)計(jì)基本要求

剛度要求和強(qiáng)度要求齒輪減速機(jī)箱體的工作能力主要取決于剛度，其次是強(qiáng)度。

25 19-06

齒輪減速機(jī)箱體設(shè)計(jì)的基本要求（一）

成形工藝要求箱體通常用灰鑄鐵制造，但對(duì)于重載或沖擊載荷的箱體也可采用鑄鋼。

24 19-06

齒輪減速機(jī)振動(dòng)的測(cè)量

齒輪裝置的振動(dòng)有兩種測(cè)量方式一種是測(cè)量箱體的振動(dòng)另一種是測(cè)量軸的振動(dòng)。

21 19-06

齒輪減速機(jī)的噪聲驗(yàn)收規(guī)范

振動(dòng)和噪音是自然界和工程中普遍存在的現(xiàn)象。機(jī)械振動(dòng)和噪聲，會(huì)造成環(huán)境污染，影響工業(yè)生產(chǎn)和人們的生活。

20 19-06

減速機(jī)齒輪的熱處理工藝

齒輪的熱處理種類主要有調(diào)質(zhì)、表面淬火、滲碳以及滲氮等工藝，各種硬齒面齒輪熱處理工藝。

19 19-06

齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑

  齒輪可以自身浸在油中(如第一級(jí))或是用一個(gè)與齒輪嚙合的浸油輪浸在油中，也可采取使用特殊的濺油盤、桿件將油直接加到齒廓上，通過(guò)箱壁上滴落或接油板和導(dǎo)油溝間接將油加到齒廓上。但通過(guò)飛濺來(lái)潤(rùn)滑位于上方的軸承或齒輪時(shí)，為齒輪線速度，單位是m/s；d是浸油齒輪的直徑，單位為m時(shí)才可靠，否則必須裝刮油器。汽車后橋齒輪一般也是油浴潤(rùn)滑。如果齒輪減速機(jī)的軸承也靠飛濺潤(rùn)滑，則線速度應(yīng)該在3m/S以上，如將高速級(jí)與低速級(jí)的齒輪用分隔的油池潤(rùn)滑，則圓周速度也可到3om/S。特殊情況有用到4om/s以上的，但這種情況下攪油損

03 19-04