1、采用適質量宜的潤滑油

齒輪必須長時間負荷且循環系統運作，因此 采用的潤滑油務必抗氧化性力好，堅固耐用自身不容易轉變，并且容易沉定水分及廢棄物，一般以采用循環系統汽車機油為宜。帶有抗氧劑與防銹處理防腐劑之循環系統汽車機油具有更優之抗氧化、使用性能與防銹處理性。且宜采用帶有耐磨損劑或抗燃液壓油防腐劑等極壓型板油料。

2、潤滑油或潤滑脂的采用

多個機械設備應用潤滑油或潤滑脂都能潤滑輕松而無艱難。但要以節油、經濟發展者而采用。一般而言，潤滑油之排熱工作能力較潤滑脂為宜，摩擦阻力小，應用及再加簡單，產生之浮油也較勻稱，為其特性。對于潤滑脂，具備潤滑油所不具有的特性：機械設備潤滑規定不能漏油者；假如護油圈健全，潤滑脂不容易井漏，經久無須給油；在較高溫度下，潤滑脂不容易變軟； 潤滑脂自身亦具備維護滾動軸承之功效；不容易給油之位置，務必增加潤滑周期時間者；假如護油圈優良，避免廢棄物入侵的實際效果更優。

3、油料粘度的掌握

粘度為達到完滿潤滑之基礎要素（即在兩磨擦面產生浮油之壓根）。粘度過低，非常容易產生金屬材料與金屬材料立即磨擦，粘度過高而徒添油料內部摩擦阻力，二者均非所宜。一般以挑選合適于某一特殊機械設備需要之較低粘度就可以，粘度不適合過厚。潤滑位置之溫度，電動機軸轉速比、負載、潤滑位置之空隙等轉變時，亦立即危害粘度之要求。

4、潤滑方法的挑選

潤滑方式也危害潤滑油料之采用。但凡選用散發給油，油浴給油，循環系統給油，氣環給油等方式給油，油料不僅在潤滑系統軟件中往復式應用并且通常分散化成很小液滴而與氣體觸碰，非常容易產生化學作用者，最少要用高質量而堅固耐用之油料，如循環系統汽車機油等。帶有抗氧化性及防銹處理防腐劑而具有優良抗氧化與防銹處理性者，則更優。

5、與自然環境情況適合

機械設備四周之溫度，立即危害用食油粘度的規定。四周溫度較高時，應取用粘度號碼較高的油料；相反，溫度較低者，能用粘度號碼較低之油料。比如，車子在0℃下列平均氣溫時，應應用SAE 10 W粘度號碼的油料，而在32℃之上時，則應用SAE 50號的油料。除此之外，油料在57℃下列溫度工作時，空氣氧化并不顯著；但翻過60℃時，每提升10℃，空氣氧化速度增長。故汽壓系統軟件內油料，于超出60℃時，每提升10℃使用期必遞減。帶有抗氧劑之特等循環系統汽車機油，其抗氧化約比沒有防腐劑的高級循環系統汽車機油等長五倍或之上。為降低潤滑位置及潤滑系統軟件內油料的溫度，通常改裝冷油器或散熱器以增加油料使用期，另外維持油料一定粘度。

假如空氣中環境濕度較高，機械設備因此容易銹蝕者，運用帶有防銹處理防腐劑的油料。又如空氣中鹽分較高時，更應選用對海面具備防銹處理作用的油料。